* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, s'est rapprochée dans la montée puis, s'est désunie pour finir en luttant pour la victoire.
Attentiste, a tenté de progresser en dehors dans la montée avant de se retirer de la course.
Longtemps en retrait, a bien conclu sans avoir toutes ses aises.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné progressivement pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Après avoir évolué en queue de peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
A rapidement été sanctionné.
Progressivement rapproché, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.