* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A toujours été remarqué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite en queue de peloton, a terminé fort honorablement mais, en retrait.
A toujours trotté en queue de peloton.
A très vite été sanctionné.
N'est jamais venu en bonne place.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a jamais été menaçant.