* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans inquiéter les premiers.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a cédé à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a progressé en face, se montrant le plus fort dans la phase finale.
Vite dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans menacer le duo de tête.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement en retrait, n'a joué aucun rôle utile dans la phase finale.
A été sanctionné à mi-parcours alors qu'il n'était pas menaçant.
N'a joué aucun rôle utile.