* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite en troisième position, a complètement cédé dans le tournant final.
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise en face.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Rapproché aux tribunes, a rejoint les animateurs dans la ligne opposée puis a cédé pour finir.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté en retrait.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.