* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en queue de peloton, a conclu de bonne manière.
Très vite en bonne position, s'est assurée le meilleur à la sortie du tournant final avant de subir la loi du lauréat.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais très loin dans le parcours, a longtemps fait figure de lauréat, ne s'inclinant que dans les dernières foulées.
A rejoint les animateurs en épaisseur dans le tournant final avant de marquer le pas à la distance.
Après avoir attendu, a comblé beaucoup de terrain tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Une des animatrices, a nettement faibli pour finir.
Vite en tête, a cédé dans la phase finale.