* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans le dernier tournant.
Fautive au départ, est ensuite venue des derniers rangs fournir un bon effort final.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de venir lutter pour un meilleur classement dans la phase finale.
Bien parti, a reculé suite aux relais avant de revenir terminer honorablement, s'enlevant près du but.
Vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Très vite dans le dos des animateurs, s'est désuni à la sortie du tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
N'est jamais venue en bonne place.