* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré en dedans pendant un tour, puis a ensuite trouvé les choses bien compliquées.
Vite bien placé en dedans, a cédé dans le tournant final.
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a pu se rapprocher utilement.
Attardé dans le parcours, a su gagner pas mal de terrain en épaisseur pour finir.
Vite aux avant-postes, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Est partie au galop.
Après avoir figuré ,n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.