* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a nettement marqué le pas pour finir.
Rapidement bien placée, a plafonné pour finir.
S'est rapproché aux tribunes, se défendant bien en final.
S'est rapprochée aux tribunes puis a pris la tête en face et a gagné avec de la marge.
Est mal parti.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a très nettement accusé le coup pour finir. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en queue de peloton est venu prendre la troisième place faute de combattants.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.