* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longuement galopé en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
Vite aux premiers rangs a nettement maqué le pas pour finir.
En tête en tirant, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite en bonne position a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
A mené avec une bonne avance puis a résisté d'un rien pour la victoire.
N'a jamais pu suivre.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
A vite eu du mal pour suivre.
N'a été qu'un simple figurant
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste à l'arrière, a progressé au bout de la ligne d'en face puis soutenant bien son effort est venue prendre sur le poteau le premier accessit.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite à la pointe du combat, a cédé en face.
Attentiste, venait de prendre le meilleur quant elle a perdu son pilote au saut de l'avant dernière haie.
Attentiste en retrait a comblé du terrain dans la phase finale.
VIte en bonne position a marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir atttendu a su gagner du terrain dans la phase finale.
A attendu avant de finir de bonne manière.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré en début de parcours.
Jamais en course a été arrêté dans le tournant final.