* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de céder dans le tournant final.
A figuré avant de finir fort honorablement.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Est parti au galop.
A été sanctionné en face.
N'a été qu'un figurant.
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement en final.
N'a pas quitté le groupe de tête sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A été sanctionné après les tribunes.
Jamais en course s'est désunie dans le tournant final.
A sagement attendu dans le sillage des leaders avant de terminer le plus fort pour vaincre sur le fil.
N'est jamais venu en bonne place.