* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Mal parti, n'a jamais pu venir en bonne position.
Jamais en course s'est désunie dans le tournant final.
Toujours vu en queue du peloton, n'a jamais été menaçant.
Principal animateur, a su se montrer le plus fort, tout au long de la ligne droite.
Est parti au galop.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné dans le tournant final.
A figuré avant de finir fort honorablement.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
S'est imposée de bout en bout.
A été sanctionné.
Vite sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite.
N'a jamais pu se montrer menaçante pour les premières.
A été sanctionnée dans un coin.
Longtemps pointé à l'arrière, a fini convenablement mais en net retrait des premiers.
Venue dans le sillage des animatrices au bout de la ligne d'en face, s'est défendue très honorablement jusqu'au bout. A été maintenue après enquête.