* Pourquoi ce numéro ?
Désigne un cheval qui se retrouve enfermé dans un peloton et qui ne peut pleinement s'exprimer et défendre ses chances.
A attendu en retrait avant de finir de belle manière.
Après avoir figuré a gagné quelques rangs dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré en début de parcours.
A longuement galopé en retrait avant de terminer de belle manière.
Très allant en queue de peloton, est venu aux premiers rangs en face puis a marqué le pas pour finir.
Attentiste, a escaladé un rival à terre dans le tournant final et n'a plus été dangereux.
A attendu en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir galopé en retrait.
Vite aux premiers rangs a cédé entre les deux dernières haies.
Vite en retrait est tombé au dernier saut de l'oxer.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
Longtemps en net retrait a conclu fort honorablement.
Jamais en course a été arrêté dans le tournant final.
Vite en tête a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait est venu s'imposer dans les cent derniers mètres.
Très allante en dernière position, est venue au contact des animatrices dans le tournant final puis a cédé.
Est tombé au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré a cédé pour finir.
Après avoir figuré n'a pu changer de rythme pour finir.
Longtemps dernière décollée, est venue dans le dois des leaders dans le tournant final puis a ensuite terminé à sa main.
Jamais loin dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Rapproché dans le tournant final a plafonné par la suite.
A attendu au sein du peloton avant de terminer honorablement.
A été arrêté au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré a été arrêtée dans le tournant final.
Rapproché en face a marqué le pas dans le tournant final.
A progressé dans la ligne opposée et a dominé sur le plat.
Attentiste au sein du peloton a conclu honorablement.
Vite aux premiers rangs a été dominé entre les deux dernières haies.
Vite en retrait, a été arrêté au bout de la ligne opposée.