* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A terminé correctement après avoir figuré.
En très net retrait dans le parcours, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A entamé sa progression au début de la ligne opposée, terminant son parcours de fort belle manière.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs dans le dernier tournant.
A attendu très loin avant de terminer de remarquable manière en dehors.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer honorablement.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le rythme.