* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais bien placé, a pris le galop dans la ligne droite.
Jamais en bonne place, a pris le galop à la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, s'est désuni à la sortie du tournant final.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Attentiste au sein du peloton, est venu terminer de bonne manière, sans approcher le lauréat. A été sanctionné après enquête.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A rapidement pris le galop.