Rapports PMU du 30/12/2011



C5Last Fling Chase (Handicap)Allocations : 21 341€

Arrivée : 5 - 3 - 4 - 2

Rapports de la course
Les rapports complets de la course seront bientôt disponibles.

Arrivée PMU complète du 30/12/2011

Course N°5 : Last Fling Chase (Handicap)

Arrivée : 5 - 3 - 4 - 2

Arrivée : 5 - 3 - 4 - 2

21 341€ - Steeple Chase - 5600 m - Lourd

RgChevalS/AEcartPoidsJockeyEntraineurPropriétaire
1 5 Bold Ransom H9
T. Murphy (66,5kg)
H9 8'7"40 66,5 T. Murphy G. Reveley
2 3 Captain Americo (IR)Porte des oeillères H9
D. Elsworth (69,5kg)
H9 69,5 D. Elsworth Ewart
3 4 Jaunty Journey (GB) H8
S. Twiston-Davies (67kg)
H8 2 3/4 67 S. Twiston-Davies A. Twiston-Davies
4 2 Lockstown (GB)Porte des oeillères H8
L. Alexander (67kg)
H8 1 3/4 67 L. Alexander A. Hamilton
T 1 A.A. Maggiar QhilimarPorte des oeillères H7
K. Woods (73kg)
A.A. Maggiar H7 73 K. Woods E. Longsdon A.A. Maggiar
A 6 Vamizi (IR)Porte des oeillères H8
P. Buchanan (66,5kg)
H8 66,5 P. Buchanan L. V Russell

Les partants de la course

- Gb-Haydock - 12h50

Course N°5 :C5 - Last Fling Chase (Handicap)

21 341€ - Steeple Chase - 5600 mètres - Départ vers 15h35

Porte des oeillèresOeillères, Porte des oeillères australiennesOeillères australiennes

Cheval SA Poids Jockey Entraîneur Gains VH Dernières perf.Avis
1 A.A. Maggiar QhilimarPorte des oeillères H7
K. Woods (73kg)
14s 2s 1s As As (10) 13s
A.A. Maggiar H7 73 K. Woods E. Longsdon 49 910€ - 14s 2s 1s As As (10) 13s -
-
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2 Lockstown (GB)Porte des oeillères H8
L. Alexander (67kg)
2p 1s 6s As
H8 67 L. Alexander A. Hamilton - - 2p 1s 6s As -
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3 Captain Ameri. (IR)Porte des oeillères H9
D. Elsworth (69,5kg)
4p 4s 4s 0s 3s 1s (10) As
H9 69,5 D. Elsworth Ewart - - 4p 4s 4s 0s 3s 1s (10) As -
-
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4 Jaunty Journey (GB) H8
S. Twiston-Davi. (67kg)
5s 1h 2h 3h 9h (10) 0s
H8 67 S. Twiston-Davi. A. Twiston-D. - - 5s 1h 2h 3h 9h (10) 0s -
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5 Bold Ransom H9
T. Murphy (66,5kg)
4s
H9 66,5 T. Murphy G. Reveley - - 4s -
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6 Vamizi (IR)Porte des oeillères H8
P. Buchanan (66,5kg)
As 2s 3s
H8 66,5 P. Buchanan L. V Russell - - As 2s 3s -
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Arrivée et rapports de la course