Rapports PMU du 17/03/2011

R2 - Lyon Parilly - 12:30

C7 - Prix de la Tarentaise

6 000€ - Attelé - Tous chevaux - 7, 8 et 9 - 2825 m - Corde à gauche


Arrivée officielle : 14 - 1 - 3 - 4 - 15

Arrivée officielle : 14 - 1 - 3 - 4 - 15

CombinaisonTypePour 1 €Pour 1,50 €
14gagnant1,50 €2,25 €
14placé1,30 €1,95 €
1placé5 €7,50 €
3placé1,90 €2,85 €
CombinaisonTypePour 1 €Pour 1,50 €
14-1gagnant38,20 €57,30 €
14-1placé13,80 €20,70 €
14-3placé3,20 €4,80 €
1-3placé21,60 €32,40 €
CombinaisonTypePour 1 €Pour 1,50 €
14-1Couplé ordre31,50 €47,25 €
CombinaisonTypePour 1 €Pour 1,50 €
14-1-3Trio53,70 €80,55 €
CombinaisonTypePour 1 €Pour 1,50 €
14-1-3Trio ordre124,60 €186,90 €


Arrivée PMU complète du 17/03/2011

Les partants de la course

R2 - Lyon Parilly - 12h30

Simple placéCouplé placéCouplé ordreTrioTrio Ordre

R2 Course N°7 :C7 - Prix de la Tarentaise

6 000€ - Attelé - Tous chevaux - 7, 8 et 9 - 2825 mètres - Corde à gauche - Départ vers 15h50

Pour 7, 8 et 9 ans, n'ayant pas gagné 109.000. - Recul de 25 m. à 55.000. Sont seules admises à driver les personnes ayant gagné au moins trois courses.

Allocation totale : 6 000€ (3 000€ - 1 500€ - 780€ - 360€ - 180€ - 120€ - 60€)

DA (déferré des antérieurs) - DP (déferré des postérieurs) - D4 (déferré des quatre pieds) - PA (plaqué des antérieurs) - PP (plaqué des postérieurs) - P4 (plaqué des quatre pieds) - DA/PP (déferré des antérieurs et plaqué des postérieurs) - DP/PA (déferré des postérieurs et plaqué des antérieurs)

Cheval SADist. Driver Entraîneur Gains Rec. Dernières perf.Avis
1 Mlle M. Lamour Panchir H8
M. Lamour [2 825m]
Da 7a 5a 7a (10) 0a 0a Da
Mlle M. Lamour H8 2 825m M. Lamour D. Jamard 39 820€ 1'14"8 Da 7a 5a 7a (10) 0a 0a Da 39
39
-
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2 C. Chevalier Punch Magic H8
R. Marcucci [2 825m]
0a (10) 9a 5a 0a 3a 9a 0a
C. Chevalier H8 2 825m R. Marcucci C. Chevalier 48 470€ 1'15"9 0a (10) 9a 5a 0a 3a 9a 0a 124
124
-
-
3 R. Roten PittacosD4 H8
R. Roten [2 825m]
7a 0m 1a Da (10) 8a 7a 8a
R. Roten H8 2 825m R. Roten Y. Henry 50 940€ 1'16"4 7a 0m 1a Da (10) 8a 7a 8a 10
10
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4 B. Gatheron Perceval du Gault H8
B. Gatheron [2 825m]
Da 0a 0a Da 4a Da 8a Da
B. Gatheron H8 2 825m B. Gatheron E. Gerbet 51 720€ 1'14"9 Da 0a 0a Da 4a Da 8a Da 122
122
-
-
5 Mme M. Despres Pin Pon le FolDP H8
Mlle N. Despres [2 825m]
0a Da 0a (10) 7a 0a 3a Da
Mme M. Despres H8 2 825m Mlle N. Despres G. Despres 53 190€ 1'17"3 0a Da 0a (10) 7a 0a 3a Da 15
15
-
-
6 J. Confrere Orlov du Poncel.D4 H9
P. Polizzi [2 825m]
5a 9m 0a (10) 9a 8a 0a 0m
J. Confrere H9 2 825m P. Polizzi J.C. Sorel 53 880€ 1'14"5 5a 9m 0a (10) 9a 8a 0a 0m 10
10
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-
7 Mme B. Baudin QuerbalungaDP H7
M. Monier [2 825m]
8a Da Dm (10) 6a 5a 1a Da
Mme B. Baudin H7 2 825m M. Monier L. Peltier 54 170€ 1'15"8 8a Da Dm (10) 6a 5a 1a Da 12
12
-
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8 M. Parla Orlando Express H9
M. Parla [2 850m]
Dm (10) 0a 0a 0a 4a 0a 6a
M. Parla H9 2 850m M. Parla M. Parla 90 740€ 1'15"4 Dm (10) 0a 0a 0a 4a 0a 6a 137
137
-
-
9 M. Parent Quito de Lorjac H7
H. Jay [2 850m]
0a 2a 2a 8a 9a 4a 8a Da
M. Parent H7 2 850m H. Jay G. Gauvin 91 180€ 1'14"7 0a 2a 2a 8a 9a 4a 8a Da 41
41
-
-
10 G.E. Bouyer Querten H7
NON PARTANT [2 850m]
Da Da 1a 2a 1a 2a 5a Da
G.E. Bouyer H7 2 850m NON PARTANT E. Bouyer 91 400€ 1'14"9 Da Da 1a 2a 1a 2a 5a Da -
-
-
-
11 Mme C. Jamard Only You Esji H9
Mlle M. Gobet [2 850m]
6m 1a 0a 0a 8m (10) 4m 5a
Mme C. Jamard H9 2 850m Mlle M. Gobet S. Jamard 91 550€ 1'15"9 6m 1a 0a 0a 8m (10) 4m 5a 19
19
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12 F. Renaud Quintet du Vivier H7
F. Issautier [2 850m]
4a 0a 0a 7a 6a 2a 3a 3a
F. Renaud H7 2 850m F. Issautier E. Gerbet 92 273€ 1'13"3 4a 0a 0a 7a 6a 2a 3a 3a 28
28
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13 E. Varin O le Ramier H9
P. Bayard [2 850m]
0a Da Da 3a 1a 7a 5a 6a
E. Varin H9 2 850m P. Bayard E. Varin 100 420€ 1'16"8 0a Da Da 3a 1a 7a 5a 6a 51
51
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14 Ec. De  Grimoult Permanot H8
Mme V. Boudier-. [2 850m]
2a (10) Da Da 1a 1a 1a 1a
Ec. De  Grimoult H8 2 850m Mme V. Boudier-. M. Cormy 108 200€ 1'14"4 2a (10) Da Da 1a 1a 1a 1a 1.5
1.5
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15 D.J. Henry Orage de Clerlande H9
M.M. Mutel [2 850m]
Dm 0m (10) 0m Da Da Dm Dm
D.J. Henry H9 2 850m M.M. Mutel D.J. Henry 108 580€ 1'15"8 Dm 0m (10) 0m Da Da Dm Dm 117
117
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Arrivée et rapports de la course