Yacht Tiger M20 (FR)
- Entraîneur : M. Guyon
- Propriétaire : F. Tabone
- Origine : par Hold That Tiger et Yacht Club
- Courses courues : 1
- Victoires : -
- Gains : 5 700€
Musique
(09) 0p
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14/10/2009 - Maisons Laffitte - 2100 m - À Réclamer - 21 000€ - Prix de Vaux Sur Seine - Plat - BON - 18 partants
À Réclamer - 21 000€ - Prix de Vaux Sur Seine - Plat - BON - 18 partants
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
| RangRg | Cheval | S/A | CordeC | PoidsPds | Jockey | Cote | Ecart |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Solitary | F3 | 12 | 54 | S. Pasquier | 14 | 2'18"4 | lire |
Tout de suite aux avant postes, s'est montrée la plus forte dans la phase finale. | ||||||||
| 2 | Exotic Dream | F3 | 15 | 57 | Y. Lerner | 13 | 2. | lire |
Animatrice de la première heure, s'est superbement bien défendue pour finir. | ||||||||
| 3 | Palermo Viejo | M3 | 19 | 57 | P.C. Boudot | 11 | Courte encolure | lire |
Très vite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir. | ||||||||
| 4 | Distant Well | F3 | 17 | 54 | A. Lemaitre | 6.6 | lire | |
Attardée pour aborder la ligne droite, a su terminer de remarquable manière. | ||||||||
| 5 | L'Americaine | F3 | 1 | 54 | T. Piccone | 19 | lire | |
A attendu en retrait avant de finir fort honorablement. | ||||||||
| 6 | Annabelle Blue | F3 | 6 | 54 | I. Mendizabal | 27 | lire | |
Vite dans le groupe de tête, a juste plafonné pour finir. | ||||||||
| 7 | Tu T'laisses Aller | F3 | 9 | 56 | Olivier Peslier | 11 | lire | |
N'a jamais été dans le rythme. | ||||||||
| 8 | Izumi | F3 | 3 | 54 | F. Prat | 9.6 | lire | |
N'a été qu'une simple figurante. | ||||||||
| 9 | Carvallo |
H3 | 10 | 59 | M. Sautjeau | 12 | 2. | lire |
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
| 0 | Yacht Tiger | M3 | 11 | 59 | M. Guyon | 13 | Encolure | lire |
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
A figuré en dedans avant de vite faiblir pour finir. | ||||||||
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas pour finir. | ||||||||
N'a jamais été dans le rythme. | ||||||||
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton. | ||||||||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
Jamais loin dans le parcours, a vite disparu de la circulation pour finir. | ||||||||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile. | ||||||||
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