* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a pris le galop dans le tournant final.
Jamais menaçant, a été sanctionné en plaine.
A été sanctionné en plaine.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré derrière les animateurs, s'est désuni à la sortie du tournant final en marquant le pas.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Jamais menaçant, a été sanctionné à un tour du but.
A rapidement été sanctionnée.
Principal animateur, s'est retiré de la course en face sans raison apparente.
Jamais menaçant, a été sanctionné avant la fin du premier tour.