* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A sagement attendu son heure dans le dos des leaders puis a dominé pour finir.
Vite en tête, a cédé dans le tournant final.
Très vite en bonne position, a du attendre pour pouvoir contourner une rivale dans la ligne droite, puis a ensuite terminé de bonne manière.
Longtemps au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Vite en retrait, a rejoint les animateurs en dehors dans la montée puis a marqué le pas.
Longtemps en queue de peloton, s'est désuni à la sortie du tournant final.