* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au début de la descente.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressé en montant avant de bien terminer.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Après avoir attendu en bonne place, a bien conclu.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Rapidement fautive, a longtemps trotté en queue de peloton avant de terminer fort honorablement.
N'a été qu'une simple figurant en léger retrait.
A très vite été sanctionnée.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.