* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu en tête à un tour du but avant de se montrer le plus fort pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Après avoir attendu, a terminé convenablement.
Attentiste en retrait, a terminé de bonne manière.
Vite en bonne place, n'a perdu la cinquième place que près du but.
Longtemps en retrait, n'a pas été très chanceuse en face avant de bien terminer.
Principale animatrice, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Jamais très loin, a pris le galop au sommet de la montée.
Vite en queue de peloton, a terminé honorablement.
Vite en queue de peloton, a progressé en face puis a cédé dans le tournant final.
Un des animateurs, a lâché prise dans le tournant final.