* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il était en retrait.
Très vite en bonne position, a plafonné progressivement pour finir.
Vite aux premiers rangs a nettement marqué le pas pour finir.
A mené avec une bonne avance avant de subir la loi du lauréat dans la phase finale.
S'est progressivement rapproché avant de bien finir.
A été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été rapidement disqualifié.
S'est rapidement montré fautif.
A trotté en retrait avant de gagner des rangs dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, n'a pas été menaçant dans la phase finale.
Venue rapidement en bonne place, n'a pu rivaliser avec les trois premiers dans la phase finale.
Après avoir sagement patienté, a fait nettement la différence dans la phase finale. A été maintenu après enquête.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête et a bien lutté jusqu'au bout.
A attendu dans le dos des animatrices, puis a dominé avec une bonne aisance.
Est parti au galop.
Vite aux premiers rangs et en tête pour aborder la ligne droite, a plafonné ensuite.