* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps quatrième, a juste faibli dans les cent derniers mètres.
Tout de suite en quatrième position, a donné des signes de lassitude au milieu du tournant final.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a du temporiser dans le tournant final, derrière un rival battu, puis a conclu honorablement.
Après avoir trotté en troisième position, a cédé dans le tournant final et y a été sanctionnée.
Attentiste derrière le groupe de tête, est venu lutter pour la victoire à la sortie du tournant final, se montrant le plus fort près du but.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir trotté en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis le bout de la ligne opposée.
Très vite en bonne position, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
N'a été qu'une simple figurante à l'arrière-garde.
Vite pointé à mi peloton mais nez au vent, a plafonné dans la ligne droite.
A été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Rapidement pointé au sein du peloton, s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il était dominé.