* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué sur un troisième rang, est venue prendre nettement le meilleur dans le dernier tournant, ne s'inclinant que sur le fil.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a vainement tenté de prendre le premier accessit jusqu'au bout.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps troisième, a nettement marqué le pas dans la montée.
Tout de suite à la pointe du combat, a plafonné pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a vainement attaqué le lauréat tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir galopé au sein du peloton, a conclu fort honorablement.