* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné d'emblée.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a fait illusion en face en dehors puis a faibli.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Vite bien placé, a reculé derrière un rival battu en montant, puis est revenue très bien terminer.
A très vite pris le galop.
Mal parti, est rapidement venu en tête avant de complètement céder au sommet de la montée.
Longtemps en retrait, a terminé fort honorablement.