* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, n'a pas été très heureux au sommet de la montée avant de bien terminer.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir galopé en queue de peloton, a bien conclu.
Longtemps en queue de peloton, a conclu de bonne façon.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir fermé la marche, n'a pu que terminer honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Très allant en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, n'a pas trop mal conclu.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a marqué le pas à la distance.