* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Très bien parti à son échelon, a fait illusion à la sortie du tournant final avant de plafonner.
Longtemps en queue de peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé en dehors dans le tournant final, sans pouvoir soutenir son effort jusqu'au bout.
Très vite à la pointe du combat, a longtemps fait illusion pour le succès avant de s'incliner près du but.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.