* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course et souvent fautif, a été arrêté au début de la ligne opposée.
Principale animatrice, a progressivement été dominée avant de garder courageusement la quatrième place.
Jamais menaçant, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
Jamais en course, a été arrêtée dans le tournant de la route de Sers.
Principal animateur, a marqué le pas au saut de la dernière difficulté.
Principal animateur, a juste faibli au saut de la dernière difficulté.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
Vite deuxième, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été arrêté au début de la ligne opposée.