* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir longtemps patienté en retrait, a conclu de bonne manière.
Longtemps en retrait, a terminé honorablement.
A rapidement été sanctionnée.
Vite en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Vite en bonne position, a juste faibli dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pas trop mal terminé.
A été sanctionnée en plaine alors qu'elle trottait en queue de peloton.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
Principale animatrice, a été progressivement dominée dans la phase finale.