* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a concédé du terrain sur faute dans le tournant final avant de revenir bien terminer.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant puis a fini courageusement en retrait des premiers.
Rapidement fautif, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, bénéficiant ensuite de la disqualification de deux rivaux.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Une des animatrices, a conservé courageusement la deuxième place pour finir.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a vainement tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant puis a été très nettement dominé.
Venu sur la ligne des leaders en dehors à trois, a fait très belle contenance jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Vite en queue de peloton a su terminer de très bonne manière.