* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
A rapidement perdu toutes chances.
Après avoir figuré, a su terminer honorablement.
Rapproché en dehors en face, a dominé de belle manière pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A figuré avant de finir de bonne manière tout en biaisant fortement.
Vite là, a été nettement dominée pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un très bon coup de reins tout au long de la phase finale.
Vite pointé dans le sillage des animateurs, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
N'a été qu'un utile figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Bien calée à la corde, a suivi le mouvement jusqu'à l'entrée de ligne droite et s'est montrée courageuse.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir figuré au sein du peloton
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pu changer de rythme pour finir.