* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le meilleur aux tribunes, puis a nettement faibli depuis la sortie du tournant final.
Vite en queue de peloton, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
Attentiste au sein du peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, puis est venu terminer de bonne manière.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite en retrait, n'a pas été très heureuse dans le tournant final, avant de terminer correctement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.