* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a tardé pour pouvoir s'exprimer dans la ligne droite avant de bien terminer.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a progressé depuis la plaine, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
A rejoint les animateurs en plaine puis a complètement cédé au sommet de la montée.
Longtemps en retrait, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement le long de la corde , a gagné un rang après enquête.
Longtemps contraint de trotter à trois le nez au vent, a faibli dans le tournant final avant de se relancer par la suite.
Rapidement à la pointe du combat, a plafonné progressivement pour finir.