* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
A progressivement intégré le groupe de tête, avant de plafonner dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer correctement.
Après avoir attendu, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir évolué en retrait, a terminé convenablement.