* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché en face, a plafonné pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, s'est désuni dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.
Vite fautive et longtemps loin, a comblé du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Principal animateur, a su se montrer le plus fort jusqu'au bout.
Après avoir attendu, s'est désuni au bout de la ligne opposée alors qu'il progressait.
Après avoir bien figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Principal animateur, a conservé courageusement la troisième place pour finir.
A été sanctionné aux tribunes.
Tout de suite en deuxième position, a dû s'en contenter dans la phase finale.