* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
Après avoir assuré son départ, a trotté aux derniers rangs et n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Rapidement pointée aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
Rapidement pointée en seconde position dans un peloton étiré, a cédé à mi ligne d'en face.
N'a été qu'un simple figurant.
Très vite aux premiers rangs, a cédé rapidement dans la ligne droite.
Est partie au galop.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
N'est jamais venue en bonne place.
N'a jamais pu venir en bon rang.
Fautif en début de parcours, a récidivé dans le dernier tournant alors qu'il avait recollé au peloton et n'a plus été menaçant.
A été nettement dominé pour finir après avoir figuré.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans le dernier tournant.
Vite en bonne place, a complètement cédé dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours trotté en retrait.