* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, a été sanctionné au bas de la montée.
Rapidement en queue de peloton, a vainement tenté de progresser en épaisseur dans la montée, se désunissant pour finir.
Rapidement fautif, a été sanctionné au début de la montée.
A rejoint les animateurs dans la descente, se comportant très bien jusqu'au bout.
Attentiste au sein du peloton, a très bien terminé.
Est venu prendre la tête en face, avant de subir la loi du lauréat pour finir.
Après avoir attendu, n'a pas eu ses aises dans le tournant final et a pris le galop.
Venu en troisième positon en face, s'est éliminé sur une incartade à l'amorce de la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton, s'est désuni pour finir alors qu'il terminait bien.
Progressivement rapproché dans le parcours, a eu le meilleur à la distance avant de s'incliner peu après.