* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Contrainte de progresser rapidement en troisième épaisseur nez au vent, s'est retirée de la course dans le dernier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Après avoir longuement bien figuré, a été dominée pour finir.
Fautif en début de parcours, s'est ensuite rapproché en dehors dans la montée mais n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant.