* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps pointé aux derniers rangs, a fini correctement en retrait.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le dos des animateurs dans une course longtemps bloquée, est parvenu à terminer le plus vite.
Attentiste à l'arrière, s'est rapproché dans la montée et a soutenu très honorablement son effort jusqu'au bout.
A vainement tenté de se rapprocher dans la ligne opposée.
Rapproché en haut de la montée, a dominé facilement NORDE DE LITTRY à mi ligne droite.
Après avoir attendu, a vivement progressé dans le tournant final, soutenant bien son effort dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans le tournant de la cuvette.
Vite en retrait a gagné quelques rangs pour finir mais sans approcher les premiers.