* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifiée en début de parcours.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée en face.
Mal parti, a contourné le peloton à la sortie de la plaine pour s'installer en tête dans la montée mais a repris le galop dans le tournant final.
Est parti au galop puis a remis le couvert dans le tournant final alors qu'il était en queue de peloton.
A pris le galop au bas de la descente.
A été sanctionnée en plaine.
Vite bien placée a complètement cédé dans le tournant final.
Jamais loin dans le parcours a abdiqué dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile et a pris le galop pour finir.