* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Fautive en début de parcours, est ensuite revenue aux avant-postes après un tour de piste et a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Venu rejoindre l'animateur au passage devant les tribunes, s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
A progressé dans un dos en face et s'est montré le plus tenace dans la ligne droite.
Partie sur une faute, n'a jamais pu quitter la queue du peloton ensuite.
Est partie au galop.
Vite aux premiers rangs, s'est désunie à la distance en luttant pour les accessits.
S'est quasiment imposé de bout en bout.