* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite dans le groupe de tête, se défend courageusement pour finir.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière garde.
Est parti au galop.
Attardé dans le parcours, a su terminer honorablement.
Très vite dans le groupe de tête, a cédé pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
A figuré en dedans en léger retrait avant de finir fort honorablement.
Vite bien placé a plafonné pour finir.
Jamais en course a été sanctionné pour finir.
A figuré avant de terminer honorablement.
N'a pu que figurer en léger retrait.
Après avoir figuré, a terminé correctement.
A été sanctionné au bout de la ligne opposée.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais fait illusion.