* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en queue de peloton avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.
Après avoir attendu a su terminer de bonne manière sans menacer les premiers.
Vite dans le dos des leaders, a eu le meilleur un instant en abordant la ligne droite.
A très vite été sanctionné.
Venu en bonne position aux tribunes, a cédé pour finir et a pris le galop.
Longtemps attentiste au sein du peloton, a su terminer de bonne manière mais, a perdu le bénéfice de la quatrième place après enquête.
Vite aux premiers rangs en dedans et en tête à la distance s'est incliné sur le fil.