* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif dans le premier tournant.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir trotté au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
N'a pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Animateur de la première heure, a résisté à toutes les attaques pour finir.
Vite en bonne position, s'est désuni pour finir en luttant pour les accessits.
Logé à trois depuis les tribunes, s'est désuni pour finir en luttant pour un accessit.
A attendu avant de finir honorablement.
Vite bien placé, a pris nettement le meilleur à la distance puis a repoussé toutes les attaques.