* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Ramené dans un dos au dernier passage en face, n'a pas été capable de pouvoir soutenir la comparaison pour finir.
Un des animateurs, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Mal parti et longtemps dernier, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Rapproché aux tribunes, a pris le galop au début de la ligne opposée.
Après avoir assuré sa mise en jambes, est venu en tête dans le tournant final, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré, est venu lutter pour la victoire dans le tournant final, avant de coincer un peu plus loin.
Très vite en bonne position, a fait illusion pour un accessit à la distance, avant de coincer par la suite.
Très vite en queue de peloton, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Attentiste au sein du peloton, a terminé de bonne manière pour venir prendre la deuxième place près du but.