* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Jamais très loin, a su terminer de bonne manière.
N'est jamais venu en bonne place.
A été sanctionné pour finir.
Après avoir attendu, a su terminer fort honorablement.
A longuement fermé la marche avant de finir le plus fort.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite dans le dos des animatrices, a su très bien terminer.
Mal partie, terminait bien pour être deuxième au moment de sa faute à la distance.
Attentiste, a gagné du terrain pour finir en léger retrait.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Vite au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale.
S'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il avait rejoint les leaders un tour plus tôt.
Jamais loin dans le parcours, s'est bien défendu pour finir.