* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a eu sa chance pour un meilleur classement à la distance.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de très belle manière.
Mal partie, est venue se placer aux tribunes, échouant de peu pour un meilleur classement.
S'est éliminé sur une faute en face et n'a plus été dangereux.
Longtemps dans la seconde partie du peloton, a su tracer un excellent dernier kilomètre.
En net retrait dans le parcours, a su terminer de bonnes manières.
Vite aux avant-postes, a lutté courageusement jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à la fin à SOYA.