* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Vite bien placée, a complètement cédé pour finir.
Vite en bonne position, a complètement cédé dans la phase finale.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans les cent cinquante derniers mètres.
Principal animateur, s'est détaché à la sortie du tournant final mais, n'a rien pu faire face au lauréat près du but.
Très vite en tête, a nettement accusé le coup dans la ligne droite.
N'a été qu'un figurant au sein du peloton.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a complètement cédé au dernier passage en face.
Longtemps attentiste, a fait le tour du peloton au dernier passage en face, se montrant nettement le plus fort pour finir.
Rapidement en bonne position, a terminé courageusement, échouant de fort peu pour la deuxième place.