* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Très vite dans le sillage des animateurs, a su tracer une très bonne ligne droite.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Vite en bon rang, a fait le forcing en face et avait encore le meilleur en abordant la ligne droite quant, il a fait la faute.
A frisé la correctionnelle après les tribunes, prenant le meilleur dans le tournant final avant de résister aux attaques.
S'est imposé quasiment de bout en bout.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Vite dans le groupe de tête, a fait bonne figure jusqu'au bout.
A figuré en bonne place jusqu'en face.
Attentiste au milieu du peloton, est venu tout à la fin s'emparer facilement de la 2e place.
S'est quasiment imposé de bout en bout.
Est parti au galop.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite en bonne position, a cédé pour finir.
A été sanctionné aux tribunes.