* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a très bien conclu en dehors, ratant de peu la troisième place.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Attentiste, a progressé en face puis a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, est venu prendre le meilleur à la sortie du tournant final puis a faibli ensuite.
Longtemps troisième, a progressivement faibli pour finir.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement mais, sans jamais approcher les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a conclu correctement mais sans jamais menacer les premiers.
Longtemps au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Un des animateurs en épaisseur, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Rapidement à la pointe du combat, a plafonné progressivement pour finir.
Longtemps troisième, a conclu de bonne manière.